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中拓机械为您介绍主油泵压力调节

邢台中拓机械制造有限公司为您介绍：

对于单主油泵泵车，观察主系统压力表，缓慢拧松单主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；

对于双主油泵泵车，两个主油泵分别接测压表，先拔掉第二个油泵的电比例阀插头，缓慢拧松第l一个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆；再插上第二个油泵的电比例阀插头，拔掉第l一个油泵的电比例插头，缓慢拧松第二个主油泵上压力调节杆D，将主系统压力调定在32±0.5Mpa后锁定调节杆。

中拓机械为您介绍

混凝土泵车在作业过程中如果清洗不到位，泵车常常发生混凝土凝集在搅拌机里面的现象，一旦出现这种情况，它将在很大程度上影响着混凝土泵车的正常作业。为解决设备出现此类故障，

风炮

如果泵车搅拌机内的混凝土现已凝集，主张可以用“风炮”打碎已凝集的混凝土，然后一点点铲出来！一般罐体下部要割开一个口，混凝土泵车的混凝土然后加翻开一个正本就有用罗丝上紧的封盖，这个盖是让有需求进去作业时翻开通风和紧急情况放料的。

恶劣环境施工中，当泵车油温过高该如何处理？

混凝土泵车的底盘发动机是为整个车辆提供动力的地方，底盘发动机的动力通过泵车分动箱传递给液压系统，液压系统作为传动部分传递能量给机构动作。那么系统中所有的能量均来自发动机，发动机的能量通过分动箱、液压系统（液压油泵、执行机构）传递给机械部件，分动箱和液压系统在其中起了能量传递的作用。

中拓机械为您介绍液压系统油温比正常值高

泵车液压系统除了本身运行需消耗一部分能量外，只是作为能量传递的部分，如果液压系统油温比正常值高，从液压系统的组成分析可知可能存在以下原因：1、天泵液压系统本身会产生热量，油箱等部件会被动散热，而散热器则主动散热，在正常的情况下系统的热会达到一个平衡。若散热器的风扇效率不高或损害，那么散热的部分不起作用，会导致系统油温高，但这种情况下，油温会比正常值高，在达到一个值后不会继续升高。2、混凝土泵车系统发生故障，持续产生热量。在液压系统中产生热的主要元件是溢流阀及其余带溢流功能的元件。3、液压系统用久之后，元件正常磨损后，泄露加大，液压系统温度会比新系统高。在这种情况时，系统温度会维持在一个偏高的值，但不会持续升高。4、外部有热源对液压系统进行了加热。